EL avab sidusrühmade konsultatsiooni tarneahelate mitmekesistamise teemal

Euroopa Komisjon on algatanud nelja nädala pikkuse teabe kogumise, et saada sidusrühmade sisendit tarneahelate mitmekesistamise ja ELi strateegilise sõltuvuse vähendamise kohta.

Konsultatsioon kutsub ettevõtteid, tööstusliite ja poliitikakujundajaid jagama oma seisukohti selle kohta, kuidas Euroopa saab luua vastupanuvõimelisemaid kaubandusvõrgustikke. Leitud järeldused sisestatakse Komisjoni laiema majandusjulgeoleku strateegia tegevuskavasse, mida eeldatakse aasta lõpus uuendamist. Esimestelt tegijatelt saadud andmete kogumise kaudu soovib Brüssel kujundada tulevasi poliitikaid, mis kaitsevad kriitilisi sektoreid ühest allikast sõltuvuse eest. Tagasisidet saab esitada Komisjoni portaalis "Have Your Say" ning panused aitavad kaasa ka kavandatavale teatele tarneahela vastupanuvõime teemal.

Miks EL praegu tegutseb

Teabe kogumise periood toimub tarneahelates toimunud šokkide taustal, mis on paljastanud Euroopa sõltuvuse piiratud arvust kaubanduspartneritest oluliste kaupade osas. Alates pooljuhtidest ja haruldastest muldmetallidest kuni farmaatsutiste koostisosade ja akukomponentideni on liit korduvalt kogenud kitsaskohti, mis mõjutavad kogu tööstust. COVID-19 pandeemia, energiamajanduse volatiilsus ja Punasel merel toimunud laevaliikluse häired on igaüks rõhutanud, kui kiiresti võib ülemaailmne kaubandus seiskuda. Ametnikud väidavad nüüd, et mitmekesistamine ei ole enam lihtsalt konkurentsieelis, vaid majandusliku suveräänsuse küsimus.

Komisjon on eriti huvitatud kõige suurema kontsentratsiooniohu all olevate sektorite tuvastamisest. Farmaatsiatööstuses, puhta tehnoloogia valdkonnas, kaitsetööstuses ja digitaalse infrastruktuuri valdkonnas tegutsevad ettevõtted on eeldatavasti nende hulgas, keda see kõige rohkem mõjutab. Sidusrühmi julgustatakse märkima spetsiifilisi tooteid, materjale või teenuseid, mille alternatiivsete tarnijate leidmine on keeruline või võimatu. Tagasiside mõjutab ka seda, kuidas EL struktureerib stiimuleid taasühinemise (reshoring), lähiümbrusesse siirdumise (nearshoring) ja sõbralikesse riikidesse siirdumise (friend-shoring) algatuste jaoks. Lõppeesmärk on luua kihiline tarnevõrgustik, mis suudab šokkidele vastu pidada ilma täielikult seiskumata.

Mida see tähendab logistikaspetsialistidele

Kaupade ekspedeerijate, saatjate ja vedajate jaoks kujutab konsultatsioon endast nii väljakutset kui ka võimalust. Mitmekesistatud tarneahelad tähendavad tavaliselt pikemaid, keerukamaid marsruute, multimodaalseid transpordilahendusi ja suuremat vajadust piiriülese läbipaistvuse järele. Võimsuspiirangud, kõikuva hinnad ja rangemad tollieeskirjad lisavad riske, mida traditsioonilised hankemudelid suudavad vaevu hallata. Paindlikke, andmepõhiseid lahendusi pakkuvad ettevõtted on hästi positsioneeritud, et teenindada tootjaid, kes muudavad oma logistikajälge. Digitaalsed kaubaveovahetusplatvormid ja reaalajas jälgimise tööriistad muutuvad üha enam selle lisandunud keerukuse haldamise jaoks vajalikuks infrastruktuuriks.

ELi keskendumine vastupanuvõimele on kooskõlas ka laiema jätkusuutlikkuse ja lähemale siirdumise suundumustega, mis kujundavad Euroopa logistikat ümber. Kuna tootmine liigub lähemale lõpptarbijatele või poliitiliselt stabiilsetele partneritele, kasvab tõenäoliselt lühikeste, piiriüleste ja EL-i siseste kaubaveoteenuste nõudlus. Eriti väiksemad ja keskmised vedajad saavad kasu digitaalsetest tööriistadest, mis laiendavad nende juurdepääsu Euroopa-ülesele veosele nii vahetu kui ka lepingulise kaubaveo osas. Sidusrühmad, kes osalevad konsultatsioonil varakult, saavad samuti anda märku, millised transpordikoridorid ja tolliprotseduurid vajavad kõige rohkem moderniseerimist.

Kokkuvõte

Nelja nädala pikkune tagasiside esitamise periood pakub logistikasidusrühmadele haruldast võimalust aidata kujundada ELi poliitikat selle algstaadiumis. Kuna tarneahelate mitmekesistamine liigub juhatuse strateegiast regulatiivseks prioriteediks, määravad võitjad paindlikkus ja läbipaistvus. Platvormid nagu Pickup2 aitavad logistikaettevõtetel kohaneda, ühendades neid laiema Euroopa-ülese valideeritud vedajate ja ekspedeerijate võrgustikuga.