Nejnovější z našeho blogu
Nová pravidla EU pro záznamy z tachografů: Co musí vědět řidiči a provozovatelé
Aktualizovaná pravidla EU pro tachografy vyžadují, aby řidiči při silničních kontrolách předkládali záznamy aktivit za 56 dní, což zdvojnásobuje současný požadavek. Tato změna, která je součástí Balíčku mobility EU, má za cíl zvýšit bezpečnost na silnicích, zajistit spravedlivou soutěž a standardizo...
January 6, 2025
Apostolos Tzitzikostas: Nová vize pro dopravu v EU
Apostolos Tzitzikostas, nový komisař pro dopravu EU, je připraven transformovat evropskou mobilitu se zaměřením na udržitelnost, elektrifikaci a strategické investice. Od sítě TEN-T až po přechod na e...
November 30, 2024.webp?alt=media&token=bd68ac5d-d95f-4b6b-8228-7f6588559f03)
Inteligentní tachografy v Rumunsku: Systém pod tlakem
Rumunští dopravci čelí významným výzvám při přechodu na inteligentní tachografy druhé generace kvůli přetrvávajícím výpadkům serverů RAR. S blížícím se termínem splnění požadavků mají dílny potíže s d...
November 30, 2024
Nákladní doprava ve Švýcarsku: Výzvy a pohledy na rok 2023
Nákladní doprava ve Švýcarsku zaznamenala v roce 2023 významný pokles, přičemž výkonnost silniční i železniční dopravy byla ovlivněna ekonomickými výzvami. Klíčové trendy...
November 27, 2024
Podnikatelé vyzývají k naléhavé vládní akci na urychlení přechodu na nulové emise
Podnikatelé vyzývají vlády k naléhavým opatřením na urychlení přechodu na nulové emise odstraněním překážek, podporou investic soukromého sektoru a zavedením dlouhodobých...
November 27, 2024
Mongolský model: Jak Německo řeší nedostatek řidičů kamionů
Zjistěte, jak Německo řeší nedostatek řidičů kamionů prostřednictvím inovativního pilotního projektu s Mongolskem. Dozvíte se více o mezinárodním náboru, školení řidičů a...
November 27, 2024