Het Mongolië Model: Hoe Duitsland het Tekort aan Vrachtwagenchauffeurs Aanpakt

Duitsland werkt samen met Mongolië om het tekort aan vrachtwagenchauffeurs aan te pakken: een model voor internationale samenwerking

Duitsland pakt het ernstige tekort aan chauffeurs van industriële voertuigen aan door gekwalificeerde arbeidskrachten uit Mongolië te werven via een innovatief pilotproject. Onder leiding van de Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) in samenwerking met de Bildungswerk Verkehrsgewerbe Niedersachsen (BVN), effent dit initiatief de weg voor Mongoolse chauffeurs om deel uit te maken van de Duitse arbeidsmarkt, terwijl internationale normen voor chauffeursopleiding en verkeersveiligheid worden verbeterd.

Het Pilotproject: Een wereldwijde aanpak voor lokale uitdagingen

Het "Mongolië Model", dat werd gepresenteerd tijdens een evenement in Hannover, benadrukt het potentieel van wereldwijde samenwerkingen om nationale arbeidsproblemen op te lossen. In het kader van het pilotproject volgden twee Mongoolse vertegenwoordigers een zes weken durende opleiding bij BVN in Hannover. Na terugkeer in Mongolië zullen deze vertegenwoordigers de opgedane kennis implementeren in lokale opleidings- en certificeringssystemen.

Deze strategie zorgt ervoor dat Mongoolse chauffeurs efficiënter kunnen voldoen aan de Duitse kwalificatienormen, waardoor ze werk kunnen vinden als beroepschauffeurs in Duitsland. Het project sluit aan bij bredere inspanningen van Duitsland om de kwalificaties en rijbewijzen van niet-EU-landen te erkennen.

Wettelijk en Beleidskader: Een stap richting arbeidsmobiliteit

Het initiatief ondersteunt het Federale Ministerie voor Digitalisering en Transport (BMDV) bij het opstellen van wettelijke kaders voor de erkenning van buitenlandse chauffeurskwalificaties. Bettina Lauer, hoofd communicatie bij het BMDV, bevestigde dat dit pilotproject een van de eerste projecten is van de "Wegtransport"-commissie van het ministerie, onder leiding van federaal minister Volker Wissing. Het bezoek van de minister aan Ulaanbaatar in maart 2024 versterkte de Duitse inzet om de samenwerking met Mongolië te verdiepen.

Voordelen voor beide landen

De Mongoolse ambassadeur in Duitsland, Birvaa Mandakhbileg, prees het initiatief vanwege het versterken van de banden tussen beide landen. De samenwerking pakt niet alleen het tekort aan chauffeurs in Duitsland aan, maar draagt ook bij aan de economische ontwikkeling en verbetering van de verkeersveiligheid in Mongolië. Volgens Ingo Koßmann, hoofd van de afdeling "Verkeersgedrag en Veiligheid" bij BASt, zullen de door dit project bereikte gedeelde normen de verkeersveiligheid verbeteren en wederzijdse voordelen opleveren.

Opleidingsnormen op grensoverschrijdende wijze afstemmen

Een vergelijkende studie van chauffeurskwalificatiesystemen in Duitsland en Mongolië toonde aan dat de opleidingsinhoud en -normen nauw op elkaar zijn afgestemd. Deze afstemming, gecombineerd met de toetreding van Mongolië tot internationale transportovereenkomsten en een bilateraal pact met Duitsland dat in februari 2024 werd ondertekend, vereenvoudigt het proces voor Mongoolse chauffeurs om in Duitsland te werken.

Over de Organisaties achter het Initiatief

• Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt): Onder het Federale Ministerie voor Digitalisering en Transport richt de BASt zich op onderzoek naar verkeersveiligheid, optimalisatie van verkeersinfrastructuur en milieuvriendelijkheid in transport.
• Bildungswerk Verkehrsgewerbe Niedersachsen (BVN): Gevestigd in Hannover, biedt BVN sinds 1974 professionele opleidingen aan voor werknemers in de transportsector, met cursussen voor buschauffeurs, vrachtoperators en taxichauffeurs.

De Toekomst

Het "Mongolië Model" laat zien hoe strategische internationale samenwerkingen kritieke tekorten aan arbeidskrachten kunnen aanpakken en tegelijkertijd wereldwijde samenwerking bevorderen. Terwijl Duitsland blijft moderniseren in de transportsector, zullen initiatieven zoals deze een sleutelrol spelen in het behouden van de arbeidsmarkt en het versterken van de positie van het land als leider in innovatieve arbeidsoplossingen.