Новите правила на ЕС за тахографските записи: Какво трябва да знаят шофьорите и операторите

Генерална дирекция „Мобилност“ (DG Move) на Европейската комисия обяви значителна промяна в изискванията за водене на тахографски записи за шофьори на промишлени превозни средства. От 1 януари 2025 г. шофьорите ще трябва да представят записи за своите дейности за последните 56 дни, което удвоява настоящото изискване от 28 дни. Тази актуализация, част от Пакета за мобилност на ЕС, е в съответствие с преработения член 36 на Регламент (ЕС) 165/2014 и представлява стъпка към по-голяма прозрачност и безопасност в сектора на автомобилния транспорт.

Основни промени в правилата за тахографите

• Шофьорски карти:

  • Картите, издадени след юли 2023 г., са оборудвани с разширена памет за съхранение на 56 дни дейности.
  • По-старите карти, които все още се използват, изискват шофьорите да предоставят допълнителни хартиени разпечатки за последните 28 дни, за да отговорят на новия стандарт.

• Преходен период:

  • По време на прехода към новото поколение карти шофьорите с по-стари карти трябва да осигурят наличието на хартиени записи за изискваните 56 дни в своите превозни средства.
  • До 1 януари 2025 г. всички шофьори трябва да бъдат напълно съобразени, използвайки актуализирани карти или допълнителни записи.

Цели на регламента

DG Move подчерта, че актуализирането на регламента за тахографите е насочено към:

• Подобряване на безопасността: Чрез осигуряване на по-точни и пълни записи за дейностите на шофьорите.
• Насърчаване на справедливата конкуренция: Унифицираните стандарти за водене на записи намаляват риска от неспазване на правилата и осигуряват равни условия за операторите в цяла Европа.
• Унифициране на пътните проверки: Изискването за 56 дни създава последователност в прилагането на правилата във всички държави членки на ЕС.

Говорител на DG Move заяви:

„Тази мярка е решаваща стъпка към по-голяма съгласуваност и прозрачност в сектора на автомобилния транспорт, като гарантира, че безопасността и справедливостта остават в основата на транспортната политика на ЕС.“

Какво трябва да направят шофьорите и операторите

Прилагането на тези нови изисквания означава, че както шофьорите, така и операторите трябва да предприемат проактивни стъпки за гарантиране на съответствието:

• За шофьорите:

  • Проверете дали вашата шофьорска карта е актуализирана, за да отговаря на новите стандарти.
  • Ако използвате по-стара карта, съхранявайте хартиени записи за дните, които картата не обхваща.
  • Заменете по-старите карти с ново поколение карти възможно най-скоро.

• За операторите:

  • Уверете се, че шофьорите са информирани за новите правила и разполагат с необходимите инструменти за тяхното спазване.
  • Актуализирайте системите за управление на автопарка, за да се справят с разширените изисквания за данни.

По-широка визия за пътна безопасност и справедлива конкуренция

Тази актуализация е част от по-голям проект на ЕС за подобряване на сектора на автомобилния транспорт. Чрез унифициране на проверките и изискване на по-подробни записи регламентът цели:

• Подобряване на пътната безопасност за всички участници в движението.
• Намаляване на нелоялните практики при трансграничните транспортни операции.
• Оптимизиране на процедурите за проверки по време на пътни инспекции.

Като част от Пакета за мобилност на ЕС тази инициатива отразява ангажимента на Европейската комисия за модернизиране на транспортните политики в съответствие с целите за безопасност, справедливост и ефективност.

Въпрос към индустрията

С тези промени ЕС повишава стандартите за прозрачност и съответствие в автомобилния транспорт. Въпреки това остават предизвикателства, особено през преходния период, за осигуряване на плавно прилагане на новите правила.

Какво мислите – ще донесат ли тези нови правила очакваните ползи или допълнителните изисквания ще бъдат твърде голяма тежест за шофьорите и операторите?