Последнo от нашия блог
Новите правила на ЕС за тахографските записи: Какво трябва да знаят шофьорите и операторите
Актуализираните правила на ЕС за тахографите изискват шофьорите да представят записи за дейностите си за 56 дни по време на пътни проверки, удвоявайки настоящото изискване. Тази промяна, част от Пакета за мобилност на ЕС, има за цел да подобри пътната безопасност, да гарантира справедлива конкуренци...
6 януари 2025 г.
Апостолос Цицикостас: Новата визия за транспорта в ЕС
Апостолос Цицикостас, новият комисар по транспорт на ЕС, се готви да трансформира европейския транспорт с фокус върху устойчивостта, електрификацията и стратегическите инвестиции. От мрежата TEN-T до ...
30 ноември 2024 г..webp?alt=media&token=bd68ac5d-d95f-4b6b-8228-7f6588559f03)
Интелигентни тахографи в Румъния: Система под напрежение
Румънските превозвачи са изправени пред значителни предизвикателства при преминаването към интелигентни тахографи от второ поколение заради постоянните сривове на сървърите на РАР. С наближаването на ...
30 ноември 2024 г.
Транспорт на товари в Швейцария: Предизвикателства и перспективи за 2023 година
Транспортът на товари в Швейцария отбеляза значителен спад през 2023 година, като производителността на автомобилния и железопътния транспорт намаля поради икономически п...
27 ноември 2024 г.
Бизнес лидерите призовават за спешни правителствени действия за ускоряване на прехода към нулеви емисии
Бизнес лидерите призовават за спешни правителствени действия за ускоряване на прехода към нулеви емисии чрез премахване на бариерите, стимулиране на частните инвестиции и...
27 ноември 2024 г.
Монголският модел: Как Германия решава проблема с недостига на шофьори на камиони
Разберете как Германия решава проблема с недостига на шофьори на камиони чрез иновативен пилотен проект с Монголия. Научете повече за международния подбор, обучението на ...
27 ноември 2024 г.