Nowe Zasady UE dot. Rejestrów Tachografów: Co Kierowcy i Operatorzy Powinni Wiedzieć

Dyrekcja Generalna ds. Mobilności (DG Move) Komisji Europejskiej ogłosiła znaczącą zmianę w wymaganiach dotyczących rejestrowania danych tachografów dla kierowców pojazdów przemysłowych. Od 1 stycznia 2025 r. kierowcy będą musieli przedstawiać rejestry swoich działań z ostatnich 56 dni, co oznacza podwojenie obecnego wymogu wynoszącego 28 dni. Ta aktualizacja, będąca częścią Pakietu Mobilności UE, jest zgodna z artykułem 36 znowelizowanego Rozporządzenia (UE) 165/2014 i stanowi krok w kierunku większej przejrzystości i bezpieczeństwa w sektorze transportu drogowego.

Kluczowe Zmiany w Zasadach dot. Tachografów

• Karty kierowców:

  • Karty wydane po lipcu 2023 r. mają zwiększoną pamięć, umożliwiającą przechowywanie danych z 56 dni.
  • Starsze karty wciąż używane wymagają, aby kierowcy dostarczali dodatkowe papierowe wydruki za ostatnie 28 dni, aby spełnić nowe wymogi.

• Okres przejściowy:

  • W czasie przejścia na karty nowej generacji kierowcy korzystający ze starszych kart muszą zapewnić, że papierowe rejestry obejmujące wymagane 56 dni są dostępne w ich pojazdach.
  • Od 1 stycznia 2025 r. wszyscy kierowcy muszą w pełni przestrzegać nowych przepisów, korzystając z zaktualizowanych kart lub dodatkowych rejestrów.

Cele Rozporządzenia

DG Move podkreśla, że aktualizacja przepisów dotyczących tachografów ma na celu:

• Poprawę bezpieczeństwa: Zapewnienie dokładniejszych i pełniejszych rejestrów działań kierowców.
• Promowanie uczciwej konkurencji: Jednolite standardy przechowywania danych zmniejszają ryzyko niezgodności i zapewniają równe warunki dla operatorów w całej Europie.
• Ujednolicenie kontroli drogowych: Wymóg przechowywania danych z 56 dni wprowadza spójność w egzekwowaniu przepisów we wszystkich państwach członkowskich UE.

Rzecznik DG Move powiedział:

"To działanie jest kluczowym krokiem w kierunku większej jednolitości i przejrzystości w sektorze transportu drogowego, zapewniając, że bezpieczeństwo i uczciwość pozostaną priorytetami polityki transportowej UE."

Co Powinni Zrobić Kierowcy i Operatorzy

Wdrożenie tych nowych wymagań oznacza, że zarówno kierowcy, jak i operatorzy muszą podjąć proaktywne działania, aby zapewnić zgodność:

• Dla kierowców:

  • Sprawdź, czy Twoja karta kierowcy jest zaktualizowana zgodnie z nowymi standardami.
  • Jeśli korzystasz ze starszej karty, przechowuj papierowe rejestry na dni, których karta nie obejmuje.
  • Wymień starsze karty na karty nowej generacji tak szybko, jak to możliwe.

• Dla operatorów:

  • Upewnij się, że kierowcy są świadomi nowych zasad i wyposażeni w niezbędne narzędzia do ich przestrzegania.
  • Zaktualizuj systemy zarządzania flotą, aby sprostać rozszerzonym wymaganiom dotyczącym danych.

Szersza Wizja dla Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Uczciwej Konkurencji

Ta aktualizacja jest częścią większego projektu UE mającego na celu poprawę sektora transportu drogowego. Ujednolicając kontrole i wymagając bardziej szczegółowych rejestrów, rozporządzenie ma na celu:

• Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego dla wszystkich użytkowników.
• Ograniczenie nieuczciwych praktyk w transporcie transgranicznym.
• Uproszczenie procedur egzekwowania przepisów podczas kontroli drogowych.

Jako część Pakietu Mobilności UE, ta inicjatywa odzwierciedla zaangażowanie Komisji Europejskiej w modernizację polityki transportowej zgodnie z celami bezpieczeństwa, uczciwości i efektywności.

Pytanie do Branży

Wraz z tymi zmianami UE podnosi poprzeczkę w zakresie przejrzystości i zgodności w transporcie drogowym. Jednak podczas okresu przejściowego pozostają wyzwania związane z płynnym wdrożeniem nowych zasad.

Co o tym sądzisz? Czy te nowe przepisy przyniosą oczekiwane korzyści, czy też dodatkowe wymagania będą zbyt dużym obciążeniem dla kierowców i operatorów?